AC Schnitzer bir süre önce aynı isimle tanıtılmış X5 ile ciddi görsel benzerlikler taşıyan X6 Falcon’u tanıttı. Bu yeni yaratık adaşının izinden giderken, AC Schnitzer, X6 Falcon’un yırtıcı kuş karakterini ön plana çıkarmaya oldukça hevesli. Aracın isminin hatırlattığı büyük kanatlar, daha çok gövdenin derinliklerinde hissediliyor.

X6 Falcon’un amortisör sistemi, AC Schinitzer tarafından ayarlanıp Nurburgring etrafında sayısız turlar atılarak doğasına özenli bir şekilde yakıştırılmış. Sonuçlar etkileyici: bu yol tutuşa ancak sert dalış yapan bir Falcon yaklaşabilir. Ön ve yan etekleri içeren gövde kiti yere basma kuvveti düşünülerek tasarlanmış ve sis farları ön tampona sağlı sollu yerleştirilmiş.

Gövde altına uygulanması muhtemel bir zırh yerine, araca yere daha yakın durması için yan etekleri gövde renginde olmak üzere difüzör ve spoyler entegre edilmiş. X6′nın lastiklerine AC Schnitzer’in dediği gibi “Falcon bacağı” demeyi uygun görmesek de, siyah ve gümüş olarak seçilebilen Type VII 22” alüminyum jantlar, yenilikçi genel görünüme oldukça uyuyor.

AC Schnitzer, Falcon’a güçlendirilmiş yüksek performanslı motor seçeneklerine yakışan ve kaliteli bir ses veren bir egsoz sistemi uygulamış. 30d ve 35d, yazılımda yapılan oynamalarla ciddi biçimde sırasıyla 235hp’den 286hp’ye ve 272hp’den 310hp’ye yükseltilmiş.

“Bu görünümü ve donanımı ile AC Schnitzer Falcon’un doğal bir rakibi bulunmuyor.”