Trend buggy için ateşli lifestyle paketi – HAMANN, MINI serisi için hazırladığı modifikasyon programının lansmanını gerçekleştirdi.

1986’dan günümüze dek HAMAN-Motorsport BMW otomobiller için ürünler tasarlamaktadır ve de geliştirmektedir. Bu sebeple Laupheim’lı teknisyenlerin BMW’nin akrabası denilebilecek MINI içinde çalışmalar yapmasını hoş karşılamamız lazım. Sonuç ise güçlü bir performans artışı, yol tutuşu için aerodinamik bileşenler, göz alıcı 18” hafif alaşım jantlar ve asil karbon ve alüminyum iç mekan modifikasyonları olarak ortaya çıkmış.

Seri Motronic ile bileşenlerin yeniden programlanması ile HAMANN, hem MINI COOPER S hem de MINI COOPER D’de ciddi bir performans artışı elde etmiş oldu. Ateşleme harita optimizasyonuna göre Dizel motor 4000 devirde 136 BG üretirken 1,750 – 2000 devir arasında 300 Nm tork değerine sahip.
Bu değerler aynı zamanda 26 beygirlik bir güç artışı demek oluyor. HAMANN teknisyenleri benzin yakıtlı versiyonda ise daha büyük performans artışları elde etmişler. COOPER S artık 175 BG yerine 5500 devirde 204 BG üretebiliyor ve 1,600 – 5,000 devirler arası 300 Nm tork değerlerine sahip.

Hızlanma konusuna gelecek olursak 0-100 km/sa hıza erişim süresinde saniyenin yarısı kadar bir iyileşme söz konusu. Maksimum hız ise seri üretim motora nazaran 5 kilometre/sa daha hızlı. Fakat bir başka gelişim var ki tüm gelişimler içinde onu parmakla gösterebiliriz: COOPER S’de SPORTKIT CS 230. Bu kit ile otomobil seri Motronik ile modifiye edildikten sonra yeni bir süperşarj hava soğutucu ve HAMANN spor susturucu kullanılmış. MINI motoru böylece 6,050 devir/dakikada 230 PS güç üretirken 3,860 devir/dakikada 330 Nm tork değerine sahip. Maksimum hız ise 238 km/saat.
Muazzam çeviklik artışı ve iyileştirilmiş hızlanma özelliği ile optimize edilmiş motor böylece günlük kullanımda da sahibini oldukça mutlu kılmayı başarıyor.

HAMANN’ın lifestyle dizaynı aerodinamik kiti aynı zamanda kendine “ateşli” ismini vermiş. Seri üretim ön kenar tasarımı sadece görsel olarak değiştirilmemiş, aynı zamanda kaldırma kuvvetleri düşürülerek yüksek hızlarda stabilizasyon da sağlanmış. Tüm HAMANN ön kenar tasarımı ise alternatif olarak sunuluyor. Bu sistemde ön aksta çıkış üretilerek hava soğutucusuna iletiliyor ve de bu taze hava ön frenlerle daha çok birleşiyor ve böylece performansta artış sağlanıyor. HAMANN yan kenarlar ise MINI’ye daha ince uzun ve alçak bir görüntü vermiş. COOPER S modelleri için özel tasarlanan arka difüzör ise seri üretim kenarları aşağıya doğru genişletiyor ve HAMANN spor egzoz sisteminin 2 egzoz ucunun tasarımını daha da ilgi çekici hale getiriyor.

HAMANN jant tasarımları ise müşterilerin özel isteklerini birebir karşılıyor diyebiliriz. Eğer müşteri sportif istiyorsa ona göre tasarım, zarif bir tasarım istiyorsa ona göre bir dizayn sunuluyor. HAMANN bir çok boyutta tekerlek çeşitlerini kullanıcılarına sunuyor. Teknik gelişmelerden bir ise 18”tekerlek HM EVO. Modern stil bu tasarımda siyah vernik ile harmanlanarak baklava şeklinde yıldız formuna getirilmiş.
Beş adet uzatılmış ve kubbelenmiş üçlü fren düzeni ise optik ve teknik ustalığın altını çiziyor. Tavsiye edilen tekerlek –lastik kombinasyonu ise 7.5Jx18 inç ön ve arka aks ve 225/35ZR18 lastikler. HAMANN yüksek performans tekerleklerden teknoloji partneri HANKOOK’un S1 EVO modelini kullanıyor.

MINI’nin ağırlık merkezini 30 mm düşüren şase süspansiyonu ise birkaç yenilik ile sunulmuş. HAMANN bu sistem ile yükseklik ayarlı coilover spor kitini günlük kullanımlar ve yarış pisti kullanımındaki farklı gereksinimleri düşünerek tasarımlandırmış. Bu set 4 spor anti şoktan ve 4 dereceli sargılı spor yaylardan oluşuyor. Bunlar ile birlikte şase 50 mm kadar indirilebiliyor ve kişisel arzulara göre tasarımı kullanıcı kendisi belirleyebiliyor.

Mevcut iç özelliklere tamamlayıcı olarak ise HAMANN yüksek kaliteli alüminyum aksesuarlar sunuyor. El freni kolu, spor vites kolu ve pedalları tam bir motorsporları ambiansında tasarlanmış ve iç tasarımda HAMANN bir çok karbon bileşenler kullanmış.