Mercedes-Benz ile BMW arasındaki ezeli rekabet şimdi de kompakt SUV sınıfında GLK ve X3 ile yaşanacak.

Dünyanın en prestijli otomobil üreticilerinden Alman, BMW ile Mercedes-Benz arasındaki rekabet yıllardır sürüp gidiyor. Markalardan biri yeni bir model çıkarmaya görsün diğeri anında cevabını veriyor. Kompakt SUV sınıfında liderliği elinde bulunduran X3’e karşı Mercedes-Benz boş durmayıp X3’ün karşısına yeni GLK’yı çıkarıyor. Nihayet diyoruz, çünkü yıllardır X3’e Mercedes cephesinden gerçek bir rakip çıkmıyordu. SUV segmentinde Mercedes’in gücüne güç katacağına inanulan ve bu yönde öenmli beklentilere cevap vermesi hedeflenen GLK’nın, dış tasarımı ve özellikleri genel olarak G Serisi özelliklerini kolaylıkla hissettiriyor. Mevcut model gamında 6 silindirli versiyonlarla piyasada yer alan GLK ancak 2009 yılının başlarında 4 silindirli çevre dostu Blue Efficiency motoruna (GLK 220 CDI) sahip olabilecek. Mercedes-Benz’in çevre dostu ve düşük yakıt tüketimli Blue Efficiency Dynamics felsefesi de rekabette önemli birer koz olarak markaların gözdesi durumunda.

Gelelim düelloya: 0-100 km/s hız ve maksimum hız değerleri açısından iki kompakt SUV da birbirine üstünlük sağlayamıyorlar. Mercedes’in gözdesi GLK daha yüksek devirli olmasına rağmen bu fark hızlanmalarda pek hissedilmiyor. Her ikisinde de tutarlı sürüş performansı, başarılı yol tutuş dinamikleri markaların garantisi altında. Mercedes’in 7G-Tronic şanzımanı BMW’nin 6 kademeli otomatik şanzımanına göre biraz daha yumuşak geçişli. BMW boyutlarda Mercedes’e 1 cm fark atmış durumda. Haliyle bu 1 cm’lik fark da iki rakibin arasındaki düelloda öne çıkan bir model yaratmaya yeterli olmuyor.

Her iki modelin de ön ve arka bölümleri oldukça geniş. Iç mekandaki konfor hissinin ve yol keyfinin arttırılması için kullanılan deri koltuklarda iki markanında da temel felsefelerinden olan konfor ve fonksiyonellik özellikleri ön planda tutulmuş. Kompakt SUV segmentindeki bu dişli iki rakip arasında, dış tasarımdaki farklılıkların dışında en belirgin fark sürüş hissi ve kullanım özelliklerinde ortaya çıkıyor. BMW X3 sürücüsü ve yolcusuna antremanlı sporcu hissini çok iyi yansıtıyor. Bu his kalın direksiyon simidinden başlayıp motor sesine kadar devam ediyor. Mercedes GLK’nın süspansiyon konforu ve ses yalıtımı X3’e göre daha iyi. X3’ün süspansiyon sistemi daha sert ayarlanmış. Tüm BMW modellerinde olduğu gibi BMW X3’te de dinamizm ön planda. Sporcu kişiliğe sahip BMW X3 bozuk zeminlerde ve hafif off-road koşullarında kullanıcılarını biraz rahatsız edebiliyor. Bu durum GLK’da daha iyi, çünkü onda Agility Control (Çeviklik Kontrol) sistemi görev yapıyor. Bu sistem süspansiyonları her yol koşuluna uygun olarak ayarlıyor, böylece daha konforlu seyahatler gerçekleşiyor. Bu konuda da Mercedes konfor ve rahat bir kullanım açısından ön planda gözüküyor. Eğer performanslı bir kullanım istiyorsanız bu durumda süspansiyonlar sertleşebiliyor. GLK’nın diper üstünlüğü de multimedia konsepti. Bu konuda BMW mevcut sistemini daha kullanışlı ve pratik hale getirebilir.

SONUÇ:
Şimdilik üstün çıkan olmadı. 2009 yılının Ocak ayında piyasaya sürelecek olan GLK 220 CDI muhtemelen satış rekorları kıracak. Bu zamana kadar BMW’nin karşı atağa geçmesi için bir hayli vakti var. Kısaca GLK daha modern ve konforlu. Bmw ise daha sportif. Tercih size kalmış.