BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo ile birlikte BMW, sürüş dinamiklari, kalite ve dizayn anlamlarını da içinde barındıran yeni bir segmenti otomobil piyasasına kazandırmış oldu. Dünya’nın ilk Sports Activity otomobili BMW X5 ve BMW 1 serisinden bu yana BMW tekrar bu tasarımıyla gündeme ilk sıradan girişini çok güçlü bir şekilde yaptı. Böylece her geçen gün genişleyen müşteri potansiyeline yenilerini de ustaca eklemiş oldu.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, Progressive Activity Sedan(PAS) gelişim fikrine ait bir tasarım olarak yorumlanmış ve üretim prosesleri şekillendirilmiş. İlk kez bu otomobilde, sportif bir BMW Sedan’ın görünüm ve sportifliği ile klasik bir Gran Turismo harmanlanmış ve ortaya kendisinden çok söz ettirecek bir otomobil çıkmış. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’nun muhtemelen en etkileyici yönü, şık zerafeti, kaliteyi, lüks konfor öğelerini ve son derece ergonomik tasarımlandırılmış kullanım kolaylığını tek bir dizaynda kombine olarak meraklılarına sunması olarak gösterilebilir.

İsminin de ifade ettiği üzere BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, her ne kadar uzun yolculuklar için son derece ideal bir otomobil olarak gözükse de bununla beraber günlük trafikte kullanımda ve de kısa gezilerde de kullanıcılarına son derece dinamik ve ergonomik sürüş karakteristikleri bahşediyor. Otomobilin gövde tasarımı da BMW’nin sportif karakteristik yönünü vurgulamakla birlikte kullanıcısına her saniyede bu sportif performans duygusunu hatırlatmakta gecikmiyor.

Modern gereksinimler için zekice düşünülmüş konsept
BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo ile birlikte kullanıcılar, çağın gereksinimlerine ve teknolojiye uygun tüm modern mobilite özelliklerini, birinci sınıf ambiyansta bulacaklar ve esnek tasarım iç dizaynın tüm keyifli özelliklerinin tadına varacaklar.

Yine akıllarda yer edecek bir diğer özellik ise şu: BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo ile her kullanıcının yetenek, sezgi ve gereksinimlerine göre özelliklerin kişiselleştirilebilmesi hedefleniyor. Bu tip sezgisel detaylar ile BMW’nin farklı kesimlerden yeni sürücü gruplarına ulaşması hedefleniyor. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo ile birlikte kullanıcılara Gran Turismonun klasik sürüş karakteristikleri ve ruhu yanında çağın gereksinimlerine ve son teknolojik gelişmelere ayak uyduran lüks öğeleri, kalite ve eşsiz sürüş karakteristiklerini vaadediyor.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo iç tasarımına baktığımıza ferahlığın, kişisel lüks öğelerinin ve ustaca seçilmiş malzemelerin yanında son derece ergonomik bir şekilde tasarım karakteristiklerinin harmanladığını kolayca görebiliyoruz. Birinci sınıf kalitede malzeme kullanımı otomobilin kapısını açar açmaz farkediliyor. Tüm koltuklar, sürücü odaklı kokpit tasarımı klasik BMW moda tarzını hissettiriyor ve sportif performansın, şık görünümün altını kalın çizgilerle çiziyor. Koltuklar ise biraz yükseltilmiş ve böylece kullanıcıların trafikte daha rahat görünüm elde etmeleri sağlanmış.

Arka kısıma baktığızda, yani yolcu bölümünde, modern ve geniş tasarımlı bir atmosfer bizi karşılıyor. Arka koltuklar öne ve arkaya 4 inç kadar derecede ayarlanabiliyor. Bacaklar için ayrılmış alan ve koltuk açıları da yolcular için son derece konforlu düzenlenmiş.

Kafa boşlukları ise neredeyse BMW X5 ile aynı ferahlıkta düzenlenmiş. Sürücü ve yolcular kendilerini çok rahat bir atmosferde hissediyor ve son derece konforlu bir yolculuk deneyimi yaşıyorlar.

Lüks, konfor ve etkileyici kullanışlılık
Arkaya doğru kayabilen arka koltuklar ve ayak koyma yerleri aşağı yukarı BMW 5 Serisi ile aynı derecede tasarımlandırılmış ve 15.1 fut küp(0,028 metreküp=1fut küp) bagaj kapasitesi sağlanmış. Arka koltukların öne ya da arkaya doğru hareket ettirilmesine bağlı olarak bagaj kapasitesi 20 fut kübe kadar çıkabiliyor. Yine de her türlü konumda ayak koyma yerleri normal bir sedan kadar son derece yeterli bir genişlikte gözüküyor.

Tüm bunların yanında, arka koltukların tamamiyle kapatılması sayesinde çok ağır ve büyük eşya ve benzeri nesneler de otomobilin arkasına yerleştirilebiliyor. Bu yer açma operasyonu sonucunda doğal olarak maksimum bagaj kapasitesi elde ediliyor ve de bu değer yaklaşık olarak 58 fut kübe denk geliyor. Bir kullanım kolaylığı karakteristikliği olarak da arka koltuklar bagaj bölümündeki yan panelde bulunan bir butona basarak tamamen kapatılabiliyor. Arka koltukların tamamen kapatılması, otomobilin iç tasarım esnekliğinin en önemli özelliklerinden biri olarak sayılabilir. Bu sayede her seviyede kullanıcı için BMW bu sayede rakiplerine nazaran büyük bir üstünlük elde ediyor.

Hafifçe yükseltilen oturuş pozisyonu sayesinde optimum seviyeye ulaşan görüş mesafesi
Ön koltuklarda, hem sürücü hem de yolcu, hafifçe yükseltilen sürüş pozisyonuna sahip olabiliyor. Bu özellik ile optimum düzeyde dış görünüm yani görüş mesafesi BMW SAV modellerinde olduğu gibi sağlanmış.

Şık iç tasarım, eşsiz ferahlık duygusunun altını çiziyor.
Kokpit tasarımına baktığımızda, kademeli gibi gözüken yüzeyler, kullanılan farklı ve birbirinden değerli malzemeler sayesinde de şıklığı ve zerafeti vurguluyor, bunun yanında BMW’nin bu yeni konsept otomobilinin genişliğini de öne çıkartıyor. Göstergeler ve kontroller fonksiyonlarına göre ergonomik olarak son derece zekice gruplandırılmış.

Bir uçtan diğer uca tüm dizaynında gösterge paneli son derece iyi görünürlüğe sahip ve de yükseltilen oturuş pozisyonu ile oryantasyonu da çok iyi ayarlanmış. Böylece sürücü çok temiz bir görüntü elde ediyor ve kullanım kolaylığı yanında da tüm gerekli butonları ve öğeleri kolayca kullanabiliyor. Bu bölümdeki en önemli ayrıntı ve özellik de sanırız kokpitin yatay olarak oryantasyonu sağlanması sayesinde iç tasarımın genişliğinin vurgulanmasının sağlandığı gösterilebilir.

Kapı panellerinin, gösterge panelleri ile arasında kalan kısımda döşeme son derece iyi tasarımlandırılmış, kavisler son derece yumuşak verilmiş ve böylece son derece zarif bir görünüm elde edilmiş. Yükselen ve alçalan hatların iç tasarım boyunca etkileşimi ustaca ayarlanmış, böylece ön ve arka koltuklar arası dizayn karakteristikleri çok iyi birbiriyle harmanlanmış. Tüm hatlar ve yüzeyler, sofistike malzemelerle kaplanmış ve oluşturulmuş, arka koltuklar biraz inceltilmiş ve iç tasarımın son derece geniş ve cömert bir yapıda, ferahlıkta ve kalitede olması sağlanmış. Hatların akışı kesintisiz olarak sağlanmış, böylece iç tasarımın uzunluğu da vurgulanmış. Ferahlık hissinin altını çizmek üzere merkez konsol da çok iyi konumlandırılmış ve arka kısımla bağlantıları son derece şık olarak tasarımlandırılmış.

İç tasarımda özel konsept materyaller ve renkler
İç tasarımda kullanılan renkler ve materyaller, yüzeylerin ve hatların lüks karakteristikleri ve etkileşimini çok daha belirgin şekilde arttırıyor ve tüm görenlerin hafızalarında kalıcı etki bırakıyor. İç tasarımdaki tüm yüzeyler yüksek kaliteli doğal deri ile kaplanmış. Koltuk yüzeyleri ve dirsek dayama yerleri ise “konfor bölgesi” kalitesine yakışır şekilde buzul beyaz deri ile kaplanmış.(Glacier White Leather) Gösterge panelinin alt kısımlarından başlayarak yayılan parlak görünüm de iç tasarıma karizmatik ve zarif bir görünüm veriyor. Kullanılan eşsiz kalite ve güzellikteki renk seçimleri sayesinde de yine lüks öğelerin ve geniş iç hacmin altı çiziliyor.

Konfor bölgesindeki parlak yüzeyler koyu kırmızımsı kahverengi renkler ile çevreleniyor. Bu renge Copper Brown adı veriliyor. Bu renk seçimi ile iç ve dış renk kontrastları arasında da mükemmel bir uyum yakalanmış. Modern zerafetin etkisi parlak billet metal ve seramik elemanlar gibi otantik materyallerin kullanımı ile daha da geliştirilmiş. İç tasarımın kalitesi masif ahşap tasarım ve göstergelerdeki zarif metal dizaynlar ile harmanlanmış.

Siyah panel teknolojisinde özel renkler ile gösterge grubu
BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’da gösterge grubu, sportif öğelerle bezenmiş ve yüksek çözünürlüklü renklere sahip, aynı zamanda siyah panel teknolojisi izlerini taşıyor. Durum görünümleri, navigasyon bilgisi ve Check Control bilgilerini içeriyor.

Yeni BMW 7 serisinde lansmanı yapılan siyah panel teknolojisi, ekranlarda ve göstergelerde sofistike prezentasyon ve kusursuzluğu temsil ediyor. Dinlenme modunda, tüm panel homojen bir siyah yüzeye bürünüyor. Aktifleştirildiğinde ise dairesel göstergelerdeki sayılar elektronik olarak ekrandaki diğer semboller gibi oluşturuluyor.

iDrive Kontrol Görünüm ekranı, gösterge grubu ile aynı seviyede düzenlenmiş ve bağımsız bir bileşen yapısında gösterge paneline entegre edilmiş. Kontrol Ekranı, siyah panel ile genel bir tasarımda planlanmış ve ses sistemi ve klima için kontrolleri içeriyor.

Görüş ergonomisi açısından bu ünite merkez havalandırma ızgarası ile yatay bar vasıtasıyla ayrılmış. BMW Konsept 5 serisi Gran Turismo’da siyah panel teknolojisinin özel görünümü merkez konsolda da tüm zerafetiyle devam ediyor: Bu tasarımda da BMW tarzı dinamizmi ve bir Gran Turismo’nun zerafetinin ustaca harmanlandığını görebiliyoruz.

Dış ölçüler
BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’nun gövde tasarımı modernizm ve gelenekselliğin mükemmel bir dengelemesi olarak değerlendirilebilir. Bu konsept otomobili, saf bir BMW gibi göze çarpıyor, bu eşsiz otomobilin genel görünümüne baktığımızda klasik BMW karakteristiklerinden bir çok iz bulabiliyoruz. Gerçekten de BMW sloganı “Ultimate Driving Machine” yani “Nihai Sürüş Makinesi” tanımının karşılığını bu otomobilde görebiliyoruz.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo dış tasarım boyutlarına baktığımızda bu otomobilin BMW 7 Serisi ve BMW’nin farklı SAV modelleri arasında kendine boyutsal olarak da eşsiz bir yer bulduğunu görebiliyoruz. 196,8 inçlik uzunluğu ile BMW 7 serisine yaklaşırken, 61,2 inçlik yüksekliği ile de sadece BMW X modelleri tarafından geçiliyor. Otomobilin genişliği 74,8 inç iken dingil açıklığı ise 120,9 inç boyutunda tasarımlandırılmış.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’nun karakteristik görünümü büyük ölçüde de otomobilin niceliklerinden kaynaklanıyor. Uzun kaput, uzun dingil açıklığı, arka kısım tasarımı ile birlikte BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, son derece atletik karakteristiklere sahip bir tasarım örneği veriyor. Bu özellikler; geniş yolcu hacmi, lüks ve çok yönlü değişken iç tasarım gibi bileşenlerle kombine edilmiş ve meraklılarına sunulmuş. Coupe tarzı tavan hattı arkada spoilere doğru genişliyor ve Gran Turismo’nun sportif zerafetini temsil ediyor.

Akışkan kuprit boya ile bu konsept otomobili için özel olarak geliştirilen yeni bir renk otomobil dış tasarımına uygulandı ve BMW Concept 5 Series Gran Turismo’nun etkileyici görünümü sağlandı. Güçlü görünüme sahip dış hatlar ve yüzeyler tamamen pürüzsüz olacak şekilde özel yöntemlerle işlendi ve harika hatlar elde edildi. Tamamlayıcı olarak da fren kaliperleri ve egzoz borularının iç yüzeyleri Copper adı verilen yeni renk ile boyandı. Böylece otomobilde son derece şık ve zarif bir dış görünüm elde edilmiş oldu.

Atak karakteristikli ön görünüm
BMW Concept 5 Series Gran Turismo, BMW’nin karakteristik kidney ızgarasına, geniş ve alçak hava girişine ve karakteristik çift daireli ön farına sahip. BMW kidney ızgarası ileri doğru hafif eğimli olarak tasarımlandırılmış ve üstteki kısmı da gövdeyi işaret ediyor. Kidney ızgarası, onu çerçeveleyen şık yüzeylerle vurgulanıyor.

Tüm kontur hatları tampon dışında kidney ızgarasında ve otomobilin ön kısmında motor bölümü boyunca uzanıyor. Hava girişi, sırayla ortada alçalıyor ve kidney ızgarası altında genişliyor. Son olarak fakat aynı derecede de önemli diğer bir özellik de ön far ünitesinin otomobilin ortasına doğru hafifçe incelmesi olarak gösterilebilir.

Nasıl BMW kidney ızgarası motorun hava soğutma kapasitesini gösteriyorsa ön kaputtaki motor kısmı üstündeki şişkinlik de otomobilin ne denli güçlü ve kaslı bir yapıda olduğunun da sinyallerini veriyor. Kaputun dış tarafları geniş açılarla diğer yerlerden zarif bir şekilde son derece muazzam konturlarla ayrılmış ve BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo da böylece eşsiz bir şekilde geniş ve güçlü bir görünüm kazanmış.

Cepheden görünüşteki iyi izlenimi arttıracak bir diğer etken de sis lambalarının alçak hava girşi dış kenarları civarında konumlandırılması olmuş. Alüminyum barlar bu iki öğeyi birbirinden son derece zarif şekilde ayırıyor ve böylece son derece hoş bir görünüm diğer perspektiflerde olduğu gibi ön görünümden de sağlanmış oluyor.

BMW’ye has tipik çift halkalı ön farlar ve yeni LED taç halkalar
BMW Concept 5 Series Gran Turismo, BMW’ye has çift taraflı ön farlara sahip ve bu tasarım da yeni kontur hatları ve gündüz farları için yeni teknolojiler içeriyor. Tampona doğru uzatılmış ve belirgin bir açıda eğimi verilmiş ön far ünitesi, kendini çevreleyen hatlar ile vurgulanıyor. Farlar silindirik bir şekilde tasarımlandırılmış. Böylece ön uçta keskin, temiz ve eşsiz bir görünüm elde edilmiş. Sinyal lambalarından farklı olarak yeni LED taç halkalar da gündüz farlarına parlak ve aydınlık bir karakter sunuyor.

Yan görünüm: Coupe tipi tavan hattı ve genişliği vurgulayan parlak zarif hatlar
BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo tasarımında son derece yerinde kullanılan hatlar sayesinde ön – arka kısımlar ve otomobilin yan kenarları arasında harika bir uyum yakalanmış. Bu hatlar ön kısımdan doğru yumuşak bir açıda farlardan doğru gelerek kapılar boyunca uzanıyor ve da arka farları da estetik bir şekilde geçerek arka kısma doğru ulaşıyor. Alçalma ve yükselmeler son derece doğru hesaplanmış. Arka far grubuna doğru ilerleyen hattın konturları da son derece titiz tasarımlandırılmış.

Aynı derecede etkileyici görünüme sahip kapı eşiği hattı da son derece zarif bir şekilde boydan boya otomobili çevreliyor. Arka difüzörde kontur hattı ve diğer hatlar son derece iyi harmanlanmış ve bu etkileyici kapı eşiği çevresindeki hat sayesinde otomobil yere daha çok yakın gözüküyor. Böylece, gövdenin de dinamik karakteristikleri de vurgulanmış.

Coupe tarzı bir tavan hattı da otomobil tasarımına yeni bir karakter bahşediyor ve böylece BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo görsel olarak da meraklılarında bıraktığı etkiyi katlamış oluyor. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, sportif özelliklerinin yanında geniş iç hacmiyle de oldukça dikkat çekiyor.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, çerçevesiz kapı tasarımıyla geliyor. Bu spor otomobilleri tasarımlarında sıklıkla görülen özellik, ilk kez bir 4 kapılı BMW’de görülüyor. Kapıların gövdeyle birleşme yerleri de yine diğer bir özel tasarım. Bu şekilde kapı panelleri, iç tasarım ve dış görünüm arasında muazzam bir ahenk oluşturulmuş.

Geniş tekerlek açıları da otomobilin sportif potansiyelini sembolize ediyor. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’da çok parmaklıklı dizaynda eşsiz zerafeti ve heyecanı bünyesinde bulunduran 21 inç hafif alaşım tekerlekler bulunuyor. Diğer bir ve özellikle bir çok spor otomobilde de görünen özellik de tamponun alçak ve uzun tasarıma sahip olması olarak gösterilebilir. Böylece otomobilin yatay hatları öne çıkıyor, kontur hatları özellikle motor bölümünde de oldukça etkileyici bir görünüm alıyor.

“Hofmeister kink” Modern tarzda yeniden yorumlama
Yan camların tasarımı aynı zamanda BMW’nin klasik karakteristiğinin yeniden yorumlanması olarak karşımıza çıkıyor: BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’da pencerelerin tek parçalı, 3 boyutlu modellemeleri sayesinde alüminyum çerçeve, “Hofmeister kink”e bağlı olarak sofistike ve dinamik bir görünüş elde ediyor. Dikiz aynaları da aynı zamanda aynı tasarım bileşenine sahip ve otomobilin diğer üyeleriyle de muazzam bir uyum içerisinde bulunuyor.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, “Hofmeister kink”in modern tarzda yeni yorumlamasına sahne oluyor. Bu tasarımda “kink”in iç yarıçapı özel olarak geniş, dış yarıçap ise dar olarak belirlenmiş. Böylece etkileyici bir kontur ortaya çıkmış ve de böylece tavan hattının aşağıya ve arkaya doğru zarifçe ilerlemesi sağlanmış.

Güçlü görünümlü arka uç
Arka ucun tasarımı, sıradışı ve eşsiz özellikleriyle bu konsept otomobiline etkileyici bir görünüm bahşediyor. Bir aerodinamik spor otomobilden beklenecek bir şekilde yapılandırılan arka kısım dizaynı, otomobilin tavan hattı ile de oldukça uyumlu bir görüntü veriyor.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’nun arkadan görünüşü de yatay hatlarla birbirinden ayrılıyor ve otomobilin geniş ve güçlü bir duruş sergilemesini sağlıyor. Arka kısım, tekerlek hattında en büyük genişliğe erişiyor, egzoz borusu ve tekerlekler arasındaki oran da oldukça iyi hesaplanmış ve konumlandırılmış. Belirgin şekilde alçak konumlandırılan tampon bölgesi de difüzör tasarımı ile birlikte otomobilin genel tasarımına oldukça uyumlu bir görüntü veriyor.

Etkileyici çok yönlü tasarım
Otomobildeki bir diğer yenilik de bagaj kapağını açtığınızda ortaya çıkıyor. Eşyalarınızı koymak için ya geleneksel şekilde bi-modal bagaj açılabilir ya da daha büyük nesneleri yüklemek için tüm bagajı maksimum şekilde kullanılabilir hale getirebilirsiniz.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’da L şekilli arka ışık grubu yeniden yorumlanmış ve tasarımı değiştirilmiş. Çift sıralı ışıklar, dinamik ve panaromik hareket ile görevini yerine getiriyor. Yan panele doğru uzanan arka farlar BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’nun gece şartlarında dahi görünebilirliğini arttırmak için bu şekilde tasarımlandırılmış ve konumlandırılmış. Tüm bunların yanında otomobilin genişliğini de simgeliyor ve altını çiziyor.

Arka ışık grubu bir krom bar ile birbirine plaka kısmı üzerinden bağlanıyor ve böylece otomobilin arka kısım tasarımı da farklı bir dinamik görünüm kazanmış oluyor.

BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo: Zorlu piyasada yeni momentum
BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo ile birlikte BMW bir kez daha yenilikçi konseptlerdeki önderliğini piyasalara göstermiş oluyor. Dünya’nın en başarılı premium segment otomobilleri tasarımcısı bu gibi faaliyetleriyle Dünya’ya gereksinimi olan güncel mobilite çözümlerini sunmuş oluyor.
BMW, bu yeni konseptiyle şık, lüks, sportif ve aktif hayat tarzına uygun bir otomobil arayışı içerisinde olan müşterilere yönelik yeni bir seçenek kazandırdı. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, tüm bu özellikleri tamamiyle karşılamasının yanında eminiz ki bir çok eski müşterisinin de akıllarının bu yeni modelle çelinmesine sebep olacak gibi gözüküyor.

BMW bu tasarımında birincil hedef olarak lüks öğelerin, dinamik sürüş karakteristikleri ile birlikte sportif kimlik kazanmasını belirlemişti ve ortaya çıkan tasarımdan da gördüğümüz üzere bu amacına da rahatlıkla ulaştı. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, Gran Turismo segmentinin lüks öğelerle harmanlanan modern bir yorumlaması olarak özetlenebilir. Bu otomobil aynı zaman da son derece konforlu bir iç mekana da sahip bulunuyor.

Şık zerafet, lüks öğeler ile ferah tasarım ve etkileyici çok yönlülük bileşenlerinin hepsi BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo’da hayat buluyor. Tüm bu özellikler şimdiye kadar hiç tek bir tasarımda bir araya gelmemişti. Böylece en çok talep gören upper midrange segmentinde yeni bir standart da doğmuş oldu.

Bu proseste yeni bir araç segmentinin tanımlanması, BMW’nin başarılı gelişim stratejisinin de bir sonucu olarak gösterilebilir. Böylelikle BMW markasını temsil eden tüm kalite öğeleri yeni bir segmentte akıllıca yeni bir piyasaya da yenilikçi bir anlayışla taşınmış oldu. Böylece bu yeni segmentin kullanıcıları BMW’nin en son teknolojiye sahip tüm karakteristik özelliklerine de sahip olacaklar.

Konsept Otomobilin önemli özellikleri

Karakter:
- BMW bir kez daha sürüş deneyimlerindeki ihtiyaçlara göre etkileyici bir otomobil segmentinin standartlarını oluşturacak bir tasarım ile ortaya çıktı: BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, yeni bir konsept aracılığıyla premium midsize segmentinde Progressive Activity Sedan(PAS) seri tabanlı adaptasyonu olarak üretilen bir otomobil.

- BMW, BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo ile şık görünümü ve konforlu sürüş karakteristiklerini bir klasik Gran Turismo’ya vererek dört kapılı bir otomobil meydana çıkardı. Gran Turismo’nun bu özellikleri yüksek standartlarda kabiliyetler ve eşsiz çok yönlülük taşıyan bileşenlerle zenginleştirildi.

- BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo; şıklığını genişlik, konfor ve çok yönlülük özellikleriyle kombine ediyor. Daha önce hiç görülmemiş bu kombinasyon ile ortaya modern ve eşsiz bir Spors Activity otomobili çıkıyor. Tüm Gran Turismo özellikleri tek bir konsept otomobilde toplanıyor.

- Tipik BMW özellikleri yanında coupe tarzı tavan da otomobilin şık ve sportif yapısına ekstra bir zerafet ve dinamiklik bahşediyor. Ek olarak, BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo dört adet çerçevesiz pencereye ve çarpıcı – etkileyici alüminyum tasarıma sahip.

- İç tasarıma baktığımızda sürpriz bir şekilde bir coupe benzeri bir otomobilden beklenmeyecek bir geniş iç hacimle karşılaşıyoruz. Aynı zamanda hem sürücü hem de yolcular için de bir çok lüks öğesi ve konfor bizi bekliyor. Bu izlenimi de hafifçe yükseltilen oturuş pozisyonu ve gezi deneyimi memnuniyetini arttıran panorama tavan da destekliyor.

- BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo kesinlikle çok yönlü bir otomobil: Esnek iç yapı arka koltukları da kapsıyor. Bu bölme sayesinde bagaj kompartımanı gerektiğinde kullanıcı tarafından genişletilebiliyor. Yani koltuklar katlanarak bagaj kapasitesi neredeyse 58 fut kübe kadar çıkabiliyor. Böylelikle otomobil çok yönlü kullanıma uygun hale geliyor.

- BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, kullanım kolaylığını en üst düzeyde arayan ve lüks ve konfor öğelerinden de ödün vermeyen kullanıcı grubunun gereksinimlerini en iyi şekilde karşılayabiliyor. Böylece bu strateji ile BMW, mevcut sedan, SUV ya da vagon kullanıcılarının da aklını çelecek ve bu modele çekecek gibi gözüküyor.

- BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo sayesinde BMW ürün gamı en yüksek standartlarda modern mobilite standartlarını karşılayan bir otomobile sahip oldu. Şıklığın, ferahlığın, konforun ve çok yönlülüğün tek bir tasarımda birleşmesiyle ortaya eşsiz bir kombinasyon çıktı. Böylece eminiz ki bu yeni sürüş karakteristikleri ile BMW yeni bir çok müşteri de kazanmış olacak. Otomobil, tüm bu avantajlarına ek olarak verimlilik konusunda da oldukça iddialı. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, kalite ve sportif performansı, dinamizm, lüks ve verimlilik öğeleriyle başarıyla harmanlamış gibi gözüküyor.

İç tasarım:
- BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, müşterilerine oldukça geniş bir iç hacim ve lüks bir ambiyansı modern iç tasarım öğeleri ile kombine ederek sunuyor. Bu yeni konsept otomobili, Dünya’da ilk kez bu kadar çok özelliği tek bir projede toplamayı başardı. İç tasarımdaki muazzam harmoni, ön – arka kapı yüzeyleri ve dört koltuktaki yüzey kaliteleri yanında diğer iç tasarım öğelerindeki sofistike bileşenlerle tamamlanıyor. Panorama camlı tavan, iç tasarımın cömert hacminin altını çiziyor ve iç ortama daha da fazla ferahlık hissi veriyor. Yatay hatlarla bezenen kokpit tasarımı da siyah panel teknolojisi ile birleştirilmiş, ek olarak tamamen sisteme entegre 10.2 inç kontrol ekranı kullanılmış.

- Koltuk konforları, kafa boşlukları, dirsek yerleri de otomobilde özellikle düşünülmüş ve son derece konforlu şekilde tasarlanmış. Hafifçe yükseltilen oturuş pozisyonu sayesinde daha geniş bir görüş açısı elde edilmiş. Bu da tabii ki direk olarak sürüş karakteristiklerinin iyileştirilmesi olarak özelliklere yansıyor.

- Arka koltuklardaki rahatlık otomobili yolcular için de son derece kullanışlı hale getirmiş. Arkaya doğru uzanan merkez konsol da iç tasarımın uzunluğunu vurguluyor. Muazzam çok yönlülük, arkadaki koltukların tekli yapıda tasarlanmasıyla desteklenmiş. Koltuklar öne ve arkaya doğru yatırılabildiği gibi arkalıklar da ayarlanabiliyor. Tüm bunlar tabii ki elektrik kontrollü butonlarla gerçekleştiriliyor.

- BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, arka koltukların standart pozisyonda olduğunu varsayarsak yolculara BMW 7 serisindekiyle aynı ayak koyma boşluğu sağlıyor. Kafa boşlukları ise neredeyse BMW X5 ile aynı. Bu konfigürasyonda bagaj kapasitesi 15.1 fut küp. Arka koltuklar ve bagaj arasındaki bölme iki bölümü birbirinden ayırıyor. Akustik ve klima kullanım durumlarına göre kullanıcı otomobil iç tasarımını nasıl kullanacağına kendisi karar veriyor. İsterse arka koltuklar kapanarak bagaj hacmi büyütülüyor. Gerekli durumlarda arka koltuklar 3.9 inç ileri geri hareket ettirilebiliyor. Koltuklar ne kadar ileride olursa olsun en az BMW 5 serilerindeki kadar ayak koyma boşluğu halen mevcudiyetini koruyor. Bu şekilde 20 fut küp olan bagaj kapasitesi arka koltukların kapanması halinde maksimum kapasitesine yani 58 fut kübe çıkabiliyor.

- İki parçalı bagaj kapakları sayesinde farklı ağırlık ve hacimlerdeki yükler duruma göre yerleştirilebiliyor. Sedanlarda olduğu gibi arka camın altındaki bölüm az ve hafif yüklerin olduğu durumlarda kullanılıyor. Daha büyük yükler konulacağı zaman ise diğer büyük bagaj bölümü kullanılıyor.

Dış dizayn:
- BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, Gran Turismo’yu dört kapılı tasarım ve bir sedan’ın sahip olabileceği tüm özelliklerle harmanlaması yanında bir Sports Activity otomobili özellikleriyle de donatıyor. BMW’nin uzun kaput, uzun dingil açıkllığı, coupe tarzı tavanı gibi özellikleriyle de birleştiriyor.

- Otomobilin ön uç tasarımndaki dinamik karakter, alçak konumlandırılmış geniş BMW kidney ızgarası ve geniş hava girişi ile tamamlanıyor. Çift halkalı ön farlar da otomobile modern bir görünüş bahşediyor. LED teknolojisinde bir ilk olarak taç halkalar da tasarımda kullanılmış.

- Yan görünüşte de BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, yenilikçi tasarım anlayışını sürdürüyor. Coupe tarzı tavanı ve zarif hatları ile BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo yan tasarımları gövdenin uzunluğunu vurguluyor. BMW Konsept 5 Serisi Gran Turismo, dört kapı ve çerçevesiz pencereler ile sunulmuş. Yan camlardaki alüminyum kuşatması da dış tasarıma zarif bir hava veriyor. Yine bir diğer yenilik de ünlü “Hofmeister kink”in yeniden yorumlanması olmuş.

- Arka tasarımdaki yatay hatlar genişliğin altını çiziyor ve otomobilin sportif karakterini destekliyor. Üç boyutlu krom bar ve alt kısmı geniş tekerlek kemeri de oldukça şık ve etkileyici duruyor. Dış tavan hatlarıda spoilere doğru kayboluyor ve bir otomobilin sahip olması gereken aerodinamikliği de vurgulayacak şekilde arka kısım tasarımında kendini gösteriyor. L şekilli arka lamba grubu da yatay hatlarla dizayn edilmiş ve otomobilin yanlarına doğru uzanıyor.